【製作対応可能車種】購入後は下の番号をお知らせください。1. ZZR1100C （～92） ヨーロッパ向け輸出モデル（常時点灯除く)2. ZZR400（N1～N4 N8 N9）（国内）3. ZZR400 K1～K3 （国内）4. ZZR250 （H1～H5）（1990～1994）（国内)5. GPZ1100（E1、E2、E5） (国内)6. GPZ1000RX 輸出モデル（常時点灯除く）7. GPZ900R 輸出モデル(A1～A10)8. GPZ900R 輸出モデル(A11)9. GPZ900R 輸出モデル(A12～16）10. GPZ900R 国内モデル(A8～A11)11. GPZ900R 国内モデル(A12)12. GPZ750R 国内13.ゼファー1100RS （ヨーロッパ向け輸出車） （B1）14. ゼファー1100 （ヨーロッパ向け輸出車） (A1～4)15. ゼファー1100 国内 (A1～5、A7～10)16. ゼファー750（ヨーロッパ向け輸出車） （C1～5 D1～２）17. ゼファー750 (国内）（C1～3)18. ゼファー750 (国内）（C4～9、D1、D3～6)19. ゼファー（Ｃ1～2）（国内)20. ゼファー（Ｃ3～4）（国内)21. ゼファー（Ｃ５～7）（国内)22. ザンザス（D1、D3、D4）（国内）23. 上記以外(問合わせ下さい)24.その他車種（お使いのスイッチ現物を送付頂きその現物合わせで製作します。まずは質問欄から事前にご相談ください）【クラッチ側三極のロックアウトカプラーについて】・ノーマル3極仕様・ラジアルなどの二極に変更される場合、別出品のアダプターをご検討下さい【写真のスイッチボックスについて】・左スイッチカワサキ純正品です。・配線長さ約45センチメートル・ウインカーポジション機能があります。ウィンカーポジション車はウィンカーのポジションがお使いになれます。・チョークレバーが使えます。【注意点】・車種によりカプラーが変わります。・対応車種、No.23の製作につきましては、カプラーが110型を基本にお受けしております。（事前にご相談下さい）・素人の趣味の電気工作ですので、プロのそれとは違います。ご理解頂けない方の購入はご遠慮下さい。

左ハンドルスイッチ流用（カワサキ ゼファー750）by うっしークン - みんカラ

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